梅赛德斯-驰骋（以下简称驰骋）旗下最具知名度的车系——G级越野车集体迈入电气化时间云开体育。

　　10月18日晚，全新梅赛德斯-驰骋G 500和全新梅赛德斯-AMG G 63肃肃上市，售价诀别为186.8万元和259.55万元。在2024北京车展上亮相的“电动大G”——全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车也于同日开启预售，预售价钱为217万元，约就是两辆仰望U8（109.8万元）。

　　图片着手：企业供图

　　相较现金车型，全新梅赛德斯-驰骋G 500和全新梅赛德斯-AMG G 63均搭载了ISG智能电机系统，可在短期间内迥殊提供15千瓦的功率和200牛·米的扭矩，在低速起步或重度越野工况下普及能源反馈速率。

　　而动作G级越野车家眷的首款纯电动车型，全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车的外不雅连续了 “方盒子”造型，搭载了4台可孤独规律的轮边电机和4台电动两挡变速箱，可完了432千瓦最大功率和1164牛·米最大扭矩，22千瓦时的电板组可完了CLTC工况下571公里的续航里程。

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　　“在这个全国上有两种越野车，一种是和大G一样的‘硬派越野’，其他的仅仅‘硬要越野’。”北京梅赛德斯-驰骋销售干事有限公司总裁兼首席扩展官段建军示意，电动豪华硬派越野界限于今无东说念主涉足，全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车将肃肃填补这一空缺。

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　　值得一提的是，跟着全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车开启预售，驰骋已肃肃完了全品牌量产电动化。不外，G级越野车的纯电车型并不决名为“EQG”。

　　对此，梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯此前在收受《逐日经济新闻》记者采访时示意，全新纯电G级越野车不叫“EQG”仅仅一个小疏导，EQ仍然会是驰骋的一个工夫品牌。跟着越来越多的新能源车型亮相，电动化将成为驰骋居品的主要驱能源，改日更多车型将定名为带有“EQ工夫”的车型，并将受命“纯电G级越野车”这一定名逻辑。

　　事实上，曾常用于专科越野车的 “方盒子”造型，正成为国内阛阓当下的热销密码。据记者不皆备统计，当今阛阓中采选“方盒子”造型的车型跨越20款，价钱秘密10万~100万元区间，其中大部分为新能源车型。

　　更值多礼贴的是，2024上半年，排在国内“百万级豪华车”销量首位的车型为仰望U8，这或意味着，在品牌与性能上兼具特质的全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车，一样领有“破局”的可能。

　　“自1979年问世于今，驰骋大师售出超50万辆G级越野车，仍有超80%的大G在路上驰骋，足以阐发越野图腾，坚于时光。”段建军以为，全新纯电G级越野车将越野出行普及到全新高度云开体育，豪华硬派越野肃肃参加电动时间。